Schmierstoffe

Erklärung

Viskosität

Motoröle

Standard Motoren (V8/V6 Oldtimer)
Performance Motoren (V8/V6 Oldtimer mit modifizierter Nockenwelle)

Wusstest du, dass wir zusammen mit LIQUIMOLY spezielle Ersatzadditive statt der amerikanischen Zinc Zusätze identifiziert haben und damit den Schutz noch verbessern?

FAQ

Goldene Regel bei der Motorölwahl?

Prüfe die Spezifikationen des Herstellers und setze dich mit einem Fachpersonal in Kontakt bei Fragen. Die häufigst verwendeten Öle sind 20W50 und 10W40, zusätzlich empfehlen wir den Nachfolger von Zinkzusatz von LiquiMoly für alle Flat Tappet Nockenwellen.

Ist Zinkzusatz notwendig?

Alle Flat Tappet Nockenwellen sollten grundsätzlich mit der passenden Menge ZDDP bzw. Zinkzusatz gefahren werden, da dies früher im Motoröl vorhanden war, jedoch über die Jahre „aussortiert“ wurde. Alternativempfehlen wir die Zugabe des Liqui Moly OIi Additiv, und dieses in Dosierung zu 5 bis 6% Anteil der Motoröl-Füllmenge. Das Oil Additiv ergibt eine bessere Trennung der Reibpartner und reduziert die Reibung zugleich. Der Verschleißschutz gegenüber der Nockenwelle ist damit eher höher als bei dem beschriebenen Zink-Additiv und es wirkt darüber hinaus an allen Verschleiß belasteten Bauteilen im Motorenölkreislauf!

Mineralische oder synthetische Motoröle?

Mineralische Öle und je einfacher diese aufgebaut sind, bieten ein besseres anhaften als synthetisch basierende Öle, welche ein eher schnelles Ablaufen aufweisen. Diese ist bei solchen Motoren wichtig, denn manche Bauteile fordern ein gutes anhaften des Schmierstoff als zusätzlicher Verschleißschutz. Vor allem dann, wenn zu schmierende Bauteile eher einer Schleuder-Zufallsschmierung unterliegen und somit nicht direkt in der Ölkreislaufschmierung mit integriert sind. Prüfe die Spezifikation deines Herstellers für ein passendes Öl!

Was hat es mit "Classic" Motorölen auf sich?

In der Regel sind „Classic“ Öle speziell für Oldtimer konzipiert, dies beinhaltet verschiedene Additive zur Prävention und besseren Schmierung und Schleuderschmierung . Wir empfehlen oft mineralische Öle und passende Zusätze statt dedizierte „Classic“ Öle. Dies spart oft Geld und ist qualitativ auch sehr gut. Bitte prüfe die Spezifikationen deines Herstellers.

Was kann bei stark beanspruchten Motoren helfen?

Das LiquiMoly MotorProtect, Art.-Nr. 1018  –  500 ml Gebinde, ist dafür das passende Motorenöl-Additiv. Zusätzlich empfehlen wir 20W50 Mineralöl, das kann unter Umständen ausgeschlagenen Lagerschalen gut mit Öl versorgen und einem weiteren Schaden vorbeugen. Dennoch sollte der technische Zustand immer fachmännisch geprüft werden.